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Ligne
№6 :
(Nation-Charles de Gaulle-Etoile)
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Petit dépliant distribué par la RATP pendant
la circulation des dernières rames Sprague-Thomson sur la ligne 6
(Nation-Etoile) en 1974.
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Dernières circulations Sprague en
juillet 1974. La ligne sera entièrement équipée du nouveau matériel
MP-73 en un mois ! Dernière circulation Sprague : 31 juillet 1974.
La composition des rames Sprague sur la ligne 6 en
1974 était la suivante : M2-M2-Ab-Bb-M4.
Ci-contre : la rame Sprague-Thomson Monument
Historique sur le pont de Bir-Hakeim.
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Cliché Patrick Rimbert /
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Plan de la ligne 6 à l'époque
du matériel Sprague.
Cliché François
Lichtenberg ©
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Rame Sprague de 4
voitures (M2-M2-AB-M2) en 1961, sur la ligne 6. |
Deux rames Sprague de
4 voitures (M2-M2-AB-M2) se croisent sur la ligne 6, en 1963. |
| Cliché Jean-Henri Manara
/ 1961 ©
(avec
son aimable autorisation) |
Cliché Jean-Henri Manara
/ 1963 ©
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De 1942 à 1965, la composition
des rames Sprague sur la ligne 6 était la suivante :
De 1965 à 1974 (fin du Sprague
sur la ligne 6), la composition des rames Sprague était comme suit :
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Le pont de Passy
(renommé pont de Bir-Hakeim en 1948). |
Rame Sprague M2-M2-Ab-Bb-M4 sur le pont de
Bir-Hakeim en 1966. |
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Cliché Jean-Henri
Manara / 1972 ©
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Cliché Jean-Henri
Manara / 1966 ©
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Rame Sprague-Thomson sur le pont de
Bir-Hakeim en 1972 : remarquer la remorque de
première classe à 3 portes par face, série Ab.192 à 262, de 13,600 m,
construites en 1923-26. |
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Cliché Jean-Henri
Manara / 1972 ©
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Quelques cartes postales
anciennes / ligne
№6
(2 Sud).
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Carte postale ancienne / Ligne 2
Sud au début du siècle dernier. Le viaduc de Passy.
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Carte postale ancienne / Ligne 2
Sud au début du siècle dernier.
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Collection Grégoire
Thonnat. |
Collection Grégoire
Thonnat. |
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Carte postale ancienne / Ligne 2
Sud au début du siècle dernier.
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Carte postale ancienne / Ligne 2
Sud au début du siècle dernier, l'avenue de Breteuil entre Pasteur et
Suffren (aujourd'hui Sèvres-Lecourbe).
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Collection François
Lichtenberg. |
Collection François
Lichtenberg. |
Un
petit film d'époque sur la ligne 6 (1973) Super
!!!
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