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La fin du Sprague.
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L'arrivée du nouveau matériel
MF-77
mis en service à partir de 1978 sur la ligne 13 (nouvelle ligne 13 exploitée
depuis 1976 avec des rames MF-67) va précipiter la réforme du parc
Sprague-Thomson restant. La transition s'effectuera entre 1978 et 1983. Le
MF-77, "un métro nommé désir", va permettre d'en finir avec le matériel
roulant ancien du Métro de Paris. La mise en service du nouveau métro blanc va
mettre fin à la circulation des Sprague sur les lignes 5, 7 bis, 8 et 12 en
1980, puis sur les lignes 2 et 3 bis en 1981 et enfin sur la ligne 9 en 1983.
Ci-contre : affichage lors des dernières
circulations Sprague en avril 1983 ...
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Cliché / Collection François Lichtenberg. |
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A droite : rames
MF-77 neuves aux ateliers de
Vaugirard au début des années 80.
A gauche : l'autocollant
distribué par la RATP lors de la mise en service du matériel MF-77 sur
la ligne 13. |
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Cliché / Collection François Lichtenberg
/ © |
Cliché François Lichtenberg
/ © |
A la fin de 1982, il restait 103
voitures anciennes mais toutes n'étaient pas en service voyageur. (Réf. : RATP, "Les
Cahiers de la Mémoire Nº12).
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Petit dépliant distribué
par la RATP pendant la circulation des dernières
rames Sprague sur la ligne 6 (Nation-Etoile) en 1974. Après
juillet, seuls les MP-73 circuleront.
Collection François
Lichtenberg.
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Ce chapitre couvre les différents
aspects de la fin du matériel ancien du Métro de Paris, en insistant sur les
lignes 2 & 9 qui furent les deux dernières "grandes" lignes équipées de
Sprague-Thomson, mais aussi les autres lignes et la période postérieure au 16
avril 1983 (dernière circulation commerciale d'un Sprague sur la ligne 9) sans
oublier le cheminement du matériel depuis le réseau RATP vers les lieux de
ferraillage.
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Ligne 1. |
Dernières circulations Sprague
sur la ligne 1.
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Ligne 2. |
L'avant dernière "grande
ligne" équipée de Sprague-Thomson. |
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Ligne 6. |
Dernières circulations Sprague
sur la ligne 6.
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Ligne 9. |
Le dernier bastion du Sprague. |
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Autres lignes.
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Dernières circulations Sprague
sur les autres lignes : 3, 3 bis, 4 & 5.
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Autres lignes-suite. |
Dernières circulations Sprague
sur les autres lignes : 7, 7 bis, 8, 10, 11, 12 & 13-14.
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Le dernier Sprague ! |
Fin de
l'exploitation du Sprague en 1983.
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Fontenay RATP. |
Préparation du matériel à la
réforme aux ateliers de Fontenay-sous-Bois RATP.
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Fontenay SNCF. |
Fontenay marchandises SNCF / départ pour le ferrailleur,
transit par Sucy-Bonneuil.
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Douchy Loiret. |
Une casse de Sprague.
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